Vorbereitungsarbeiten bei Gleisneubau

Als Grundlage für die neuen Schwellen wird ein sauber verdichtetes Planum hergestellt. Eine erste Schotterschicht dient als Ablage für die neuen Schwellen.

Beim Einsatz des Plasser ConstructionLiner oder des Plasser AssemblyLiner beim Streckenneubau genügt es, auf das neu hergestellte Unterbauplanum ein Schotterband (mit oder ohne Vertiefung, ca. 0,5 t/m) mit geeigneten Schotterbandfertiger aufzubringen, auf dem die Gleisneubaumaschine das Gleis verlegt. Der restliche Oberbauschotter (ca. 3,5 t/m Gleis) wird anschließend gleisgebunden eingebaut.

Varianten zur Einbringung des Grundschotters (Auflager für die Schwelle)

  • LKW mit diversen Verteileinrichtungen (Achtung: Das Befahren des Planums mit Radfahrzeugen ist laut Vorschrift in den D-A-CH-Ländern nicht erlaubt!)
  • Schwellenauflager mit Bagger
  • Zweiwegefahrbarer MFS-ZW mit Verteilschnecke
  • Integriert mit Planierschild und Förderschnecke in Verlege- oder Umbaumaschine

Ein optimaler Unterbau – wesentliche Voraussetzung für einen stabilen Oberbau

Ein ungenügend tragfähiger Untergrund mit unzureichenden Entwässerungsverhältnissen gefährdet in höchstem Maße die Stabilität des Oberbaus und damit der Gleislage. Ein enormer Aufwand für die Gleisinstandhaltung ist die Folge, die Lebensdauer des gesamten Oberbaumaterials wird wesentlich verkürzt. Daher verursacht ein schlechter Untergrund enorme Mehrkosten.


Einwilligung für Technology App
Information zur Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten