Das Raupenfahrwerk dient zur Vorfahrt der Maschine während des Arbeitseinsatzes. Es bietet hohe Zugkraft unabhängig von der Witterung. Dieser Vorteil wird besonders bei Nässe und in Steigungen wirksam.
Fahrgestellrahmen wird angehoben zur Vergrößerung des Arbeitsfreiraums.
Das vordere Drehgestell der Umbaumaschine wird hydraulisch angehoben. Damit ergibt sich ein großer freier Arbeitsbereich. Das vordere Ende der Umbaumaschine stützt sich am Antriebswagen ab.
Die Hauptkomponenten der benötigten Energieversorgung sind auf dem Antriebs- wagen aufgebaut und damit ist das Maschinen- system während des Arbeitseinsatzes autark und es wird keine Arbeitslokomotive benötigt.
Je nach Ausführung ist dieser Tank als Treibstoff- oder Wassertank nutzbar.
Großzügig ausgelegter Dieseltank mit der Möglichkeit zur Druckbetankung für autarke Einsätze
