Die Verlegung der Neuschienen bzw. der neuerliche Einbau der Altschienen erfolgt durch Schienenführungszangen und Einspreizvorrichtungen. In keiner Phase des Umbaus werden die Schienen unzulässigen Biegebeanspruchungen ausgesetzt.
Mit verstellbaren Schienenführungszangen werden Altschienen und Neuschienen aufgenommen. Die Altschienen werden angehoben, ausgespreizt und am Vorkopf deponiert. Die Neuschienen werden seitlich an der Maschine vorbeigeführt.
Falls alte Schwellen an den angehobenen Schienen haften bleiben, sorgt dieses Aggregat für eine Trennung der Komponenten.
