Die ZRM 350 benötigt für die Reinigung des Schotterbettes keinen Gleisrost. Raupenfahrwerke übernehmen die Maschinenbewegungen in der Baulücke.
Die ZRM 350 produziert einen präzisen Planumsschnitt über die gesamte Baustellenlänge dank kontinuierlichem Vortrieb und automatischer, lasergestützter Führung der Räumkette (wahlweise auch mit Leitseilführung). Darin liegt einer der großen Vorteile dieses Systems gegenüber herkömmlichen Methoden mit Radladern. Trotzdem kommen die Raupenfahrwerke nie in Berührung mit dem Planum. Selbstverständlich beherrscht die ZRM 350 auch die gleisgebundene Bettungsreinigung.
Zweiwegefahrbare Materialförder- und Siloeinheiten vervollständigen die ZRM 350 zum effizienten Bettungsreinigungssystem in gleislosen Bereichen. Abtransport des Abraums und Zufuhr von Neuschotter sind damit gewährleistet.
