Que se passe-t-il dans le lit de ballast pendant l’opération de stabilisation
Après un entretien de la voie par bourrage, le lit de ballast comporte des zones présentant différents degrés de compactage. Après un dégarnissage ou un renouvellement du lit de ballast, la structure du ballast n’est pas non plus consolidée et les pierres de ballast ne se trouvent pas dans une position idéale les unes par rapport aux autres. Il manque ainsi le compactage et la stabilité nécessaires pour obtenir un ancrage optimal de l’armement de la voie.
Le DGS émet des vibrations horizontales dans le lit de ballast via l’armement de la voie, ayant pour effet le resserrage des pierres de ballast les unes par rapport aux autres. La vibration commandée précisément dans une plage de fréquence propre au ballast assure un déroulement sans force (la pression du ballast s’élève à seulement environ 8 N/cm²).
