En este nuevo tipo de máquina, los grupos de trabajo y de tracción están dispuestos en dos unidades separadas del vehículo.
De esta forma, las cargas por eje se redujeron considerablemente y la máquina pudo ser homologada para la clase de línea C2, que admite cargas por eje de hasta 20 t. Esta RM también cumple las últimas exigencias de las normas y reglamentos que rigen en los países que integran el CEN.
En algunas zonas es necesario completar el balasto depurado o colocar una segunda capa, además del balasto reciclado. El sistema de aporte de balasto nuevo integrado en la máquina permite cargar balasto nuevo de forma continua desde unidades MFS estándar (como las MFS 40 o MFS 100). El trasvase desde las unidades MFS se realiza directamente y sin necesidad de un vagón intermedio.
