Das Fahrdrahtmesssystem misst standardmäßig die Lage des Fahrdrahtes in Ruhe. Mit dem Stromabnehmer kann auch die Fahrdrahtlage unter realistischen Bedingungen gemessen werden. Der Stromabnehmer simuliert die dynamische Belastung, wie sie normalerweise von einer Lokomotive auf den Fahrdraht aufgebracht wird.
Dabei werden die auf den Fahrdraht tatsächlich ausgeübte Andruckkraft des Stromabnehmers und die Beschleunigung gemessen. Zusätzlich erfolgt eine Messung der Fahrspannung, wodurch festgestellt werden kann, wann der Stromabnehmer durch die dynamischen Kräfte vom Fahrdraht abhebt.
Alle Messdaten werden an den zentralen Server übertragen, mit der Wegmessung synchronisiert und abgespeichert.
