Cuando un tren circula sobre la vía se generan esfuerzos dinámicos enormes: la totalidad del sistema, compuesto por carriles, traviesas y balasto, se deforma y, siendo un sistema elástico, vuelve a su posición inicial. Con el tiempo, estos esfuerzos dinámicos provocan que la calidad de la posición de la vía se deteriore y deje de ser la ideal.
Cuando la calidad cae por debajo de un nivel mínimo, tienen que tomarse medidas de conservación. Para restablecer su posición geométrica ideal, la vía se levanta, nivela, alinea y batea con una bateadora. El objetivo de estas medidas de conservación es una explotación segura y, en última instancia, la satisfacción de los clientes. Si la conservación se retrasa, será inevitable establecer precauciones que merman la explotación.
Una precisa planificación, un trabajo de alta calidad, así como un rendimiento constante de las máquinas son premisas indispensables para la correcta conservación en línea y cambios. Una conservación de calidad mejora la durabilidad y prolonga el plazo hasta la siguiente conservación.
Empleando nuestra técnica de bateo se logra un compactado duradero del apoyo de las traviesas. La calidad constante del trabajo se debe a la combinación de sofisticados componentes mecánicos con un preciso sistema hidráulico. Este principio, desarrollado hasta la perfección, da excelentes resultados en todo el mundo en banquetas de balasto y superestructuras de todo tipo.
Los criterios para la elección de la máquina óptima deben basarse en especificaciones técnicas y económicas y en un equipamiento adaptado a las necesidades reales.
A lo largo de los últimos 60 años hemos suministrado más de 8.200 bateadoras a 109 países del mundo. El presente artículo ofrece una descripción general de los diferentes grupos de trabajo, de los dispositivos opcionales, así como de los sistemas de medición y control. Con esta variada oferta disponemos de la máquina adecuada para cualquier aplicación.
