Die Vielfalt der Varianten hat ihren Grund. Unterschiedliche Oberbauformen, Weichen, Gleise oder Hindernisse – die Schiene sollte immer präzise behandelt werden.

Hebe- und Richtaggregate müssen sowohl höchste Genauigkeit beim Hebe- und Richtvorgang als auch eine schonende Behandlung des Gleisrostes gewährleisten können. Plasser & Theurer hat aufgrund langjähriger Erfahrung eine Reihe von Hebe- und Richteinrichtungen entwickelt, die beide Anforderungen erfüllen und sich hervorragend für die jeweiligen Einsatzbedingungen eignen. Aus diesem umfangreichen Angebot werden nachfolgend die wichtigsten Aggregate beschrieben.

ROLLHEBE- UND RICHTAGGREGAT

Dieses Aggregat verfügt pro Schienenstrang über zwei Rollhebezangen, welche die Schiene am Schienenkopf erfassen, und zwei Richtrollen. Damit wird in einem Arbeitsgang gehoben und gerichtet. Das Aggregat wird bei Arbeitsbeginn auf die Schiene abgesenkt und verbleibt dort während des gesamten Arbeitseinsatzes. Bei der Vorfahrt zwischen den Stopfzyklen ist das Aggregat drucklos geschaltet, um ein problemloses Abrollen zu ermöglichen.

KOMBINIERTES HEBE- UND RICHTAGGREGAT FÜR WEICHEN UND GLEISE

Dieses Aggregat verfügt über Hebehaken und Richtrollen. Auf Wunsch können zusätzlich Rollhebezangen aufgebaut werden. Es wird in einem Arbeitsgang gehoben und gerichtet. Die Hebehaken greifen wahlweise unter dem Schienenkopf oder Schienenfuß an. Das gesamte Aggregat ist außerdem in Schienenlängsrichtung verschiebbar. Somit ist eine Anpassung an jede Situation bei der Weichendurcharbeitung und damit ein einwandfreier Hebe- und Richtvorgang gewährleistet.

SYNCHRONE WEICHEN-3-STRANG-HEBEEINRICHTUNG

Für die Weichendurcharbeitung im Bereich der Langschwellen bieten wir eine automatische, synchrone 3-Strang-Hebeeinrichtung für den abzweigenden Strang an. Die Hebung erfolgt synchron mit dem Hebe- und Richtaggregat, die Länge des Teleskoparms passt sich während der Vorfahrt automatisch dem Schienenverlauf an.

Damit wird eine optimale Verteilung der Hebekräfte erzielt. Speziell bei schweren Oberbauformen liegen die Belastungen von Befestigungsmittel, Schiene und Schwelle immer im zulässigen Bereich. Durch die Ausrüstung mit Ausschwenkbegrenzungen wird eine Verletzung des Nachbarprofils während der Arbeit verhindert.

Bei der Deutschen Bahn (DB AG) ist die Anwendung der Zusatzhebung bei der Durcharbeitung schwerer Weichenkonstruktionen vorgeschrieben.

3-STRANG-HEBUNG MIT LASERSTEUERUNG

Um auch bei geteilten Langschwellen eine exakte Hebung des abzweigenden Stranges zu ermöglichen, wird mit einem Rundumlaser der exakte Hebewert der Haupthebung an die synchrone Zusatzhebung übertragen. Der Laser ist dabei auf dem Nivelliermesswagen des Hauptstranges angebracht. Der Empfänger an der Zusatzhebeeinrichtung des abzweigenden Stranges steuert die Hebung und bringt die Weiche in eine exakte Lage.


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