Частота вибрации оказывает сильное воздействие на поведение щебня. Машина DGS работает, как правило, на частоте от 25 до 35 Гц, в зависимости от условий на стройках и свойств верхнего строения. Этот диапазон обеспечивает оптимальное уплотнение при полном управлении осадкой. Частотой можно управлять бесступенчато путем управления числом оборотов дебалансных масс.
На устройствах с неизменными дебалансными массами число оборотов дополнительно еще оказывает влияние на усилие прижатия и, тем самым, косвенно на амплитуду вибраций. Плавные переходы в начале и в конце строек или на мостах достигаются при помощи таких устройств тем, что дополнительно к вертикальной нагрузке еще постепенно повышают или сокращают частоту вибраций. Устройства с варьируемыми дебалансными массами (Variable Impact Force), напротив, позволяют управлять усилием прижатия независимо от частоты.
Динамическое усилие прижатия представляет собой создаваемую дебалансными массами горизонтальную осциллирующую силу. Оно воздействует на введенную уплотнительную энергию и больше всех других параметров влияет на оседание пути.
На устройствах с неизменной дебалансной массой усилием прижатия можно управлять только путем регулировки частоты вибрации. По этой причине были разработаны устройства с варьируемой дебалансной массой (Variable Impact Force). Они позволяют бесступенчато управлять усилием прижатия в диапазоне от 0 % до 100 % независимо от частоты. Управление осуществляется при помощи гидравлически регулируемой эксцентричности дебалансных масс.
м ... Дебалансная масса [кг]
r ... Эксцентричность [м]
f ... Частота вибрации [Гц]
Fdyn ... Динамическое усилие прижатия [N]
Вертикальная нагрузка обеспечивает передачу вибраций на щебеночное основание и одновременно является важным фактором эффективного уплотнения и осадки пути.
С целью корректировки возможно имеющихся дефектов по возвышению одного рельса над другим, цилиндры вертикальной нагрузки могут управляться так, чтобы на каждый рельс подавалась оптимальная для него вертикальная нагрузка. На самой крупной машине общая создаваемая вертикальная нагрузка составляет до 356 кН (36 т).
Вклад в уплотнение первых вводимых вибраций несравненно больше чем вклад последующих за ними. Поэтому возможны рабочие скорости до 2600 м/ч без существенного ухудшения степени уплотнения. При скоростях начиная с 1000 м/ч, при которых работают, например, блоки для одновременной подбивки нескольких шпал, а также при особых условиях работы, рекомендуется использовать двойное устройство DGS.
Рабочая скорость машины DGS главным образом ориентируется на возможно работающие вместе с ней другие машины или блоки. Принципиально следует стремиться к сохранению равномерной рабочей скорости. Там, где это оказывается невозможным, например, в зоне стрелочных переводов или при наличии таких препятствий заглублению подбоек, как сигнальные устройства, Variable Impact Force обеспечивает равномерный результат уплотнения несмотря на меняющуюся скорость.
