Из каких основных компонентов состоит DGS и каким образом вводятся вибрации в щебеночное основание?
Устройство стабилизации состоит из двух независимых друг от друга основных компонентов: из дебалансных вибраторов и из цилиндров вертикальной нагрузки. В зависимости от типа машины на ней предусмотрены либо одно, либо два сопряженных между собой устройства.
На каждом устройстве имеются вращающиеся в противоположном друг другу направлении дебалансные массы, создающие колебание, направленное поперек пути. Дебалансные массы синхронизируются при помощи коробки передач и размещены таким образом, чтобы их вертикальные компоненты усилий аннулировали друг друга и создавалась исключительно горизонтальная вибрация.
Кроме того, каждое устройство оснащено двумя гидравлическими цилиндрами вертикальной нагрузки, которые опираются на раму машины и вводят регулирующуюся бесступенчато вертикальную нагрузку.
Ходовые и прижимные ролики передают вибрацию на рельсошпальную решетку и позволяют работать в непрерывном режиме. В зонах стрелочных переводов боковые прижимные ролики краткосрочно поднимаются наверх, чтобы исключить повреждение элементов стрелочного перевода. В это время ходовые и прижимные ролики на стороне проходного рельса осуществляют передачу вибраций на рельсошпальную решетку.
Технический университет г. Грац в 1983 году провел широкомасштабные опыты с целью определения оптимальных параметров для динамической стабилизации пути. При этом было установлено, что горизонтальные колебания уплотняют щебень
в семь раз эффективнее чем вертикальные.
(Й. Фишер: Влияние частоты и амплитуды на стабилизацию балласта верхнего строения пути. Кандидатская диссертация, Технический университет г. Грац, июнь 1983)
