Chargement / Récupération

Le ballast excédentaire doit être éliminé, à la fois pour des motifs techniques et de sécurité. Le ballast récupéré peut être réutilisé dans des zones où il y existe un déficit de ballast.

DISPOSITIFS DE BALAYAGE A ENTRAINEMENT HYDRAULIQUE OFFRANT UN RENDEMENT MAXIMAL

Le dispositif de balayage élimine le ballast excédentaire à la surface des traverses et remplit les cases entre les traverses. Les performances de ce dispositif déterminent, pour l’essentiel, les performances d’ensemble de la machine de traitement de la voie, le profilage de la couche de ballast étant, en règle générale, réalisé en une seule passe, derrière la bourreuse. La machine peut être équipée de plusieurs dispositifs de balayage, ce qui augmente encore davantage ses performances.

Le ballast pris en charge par le dispositif de balayage peut être traité de différentes façons. La variante de balayeuse la plus simple comporte un convoyeur transversal sur lequel est déversé le ballast pris en charge. Ce convoyeur décharge ensuite au choix le ballast sur la banquette gauche ou droite.

Si la machine de travaux de voie est équipée d’une trémie à ballast, un convoyeur vertical permet alors de la charger en ballast excédentaire.

Une variante équipée d’un convoyeur transversal en deux parties permet d’augmenter le rendement de la machine de travaux de voie. Les deux convoyeurs déversent simultanément le ballast en banquette gauche et droite. Une partie du ballast est toujours déversée dans la trémie, grâce au convoyeur vertical.

Le système de gestion du ballast BDS (Ballast Distribution System) est muni des dispositifs les plus performants de récupération du ballast : il s’agit de deux dispositifs de balayage et d’un dispositif de balayage « de finition ». Le premier dispositif de balayage charge le ballast excédentaire dans la trémie, tandis que le deuxième balaie la surface des traverses et, le cas échéant, déverse le ballast excédentaire restant en banquette.

Le dispositif de balayage de finition finalise l’opération de nettoyage des surfaces et il élimine la poussière.

Mesure du profil de ballast

La gestion rationnelle du ballast nécessite une bonne connaissance des quantités de ballast disponibles en voie. Pour la détermination du profil de ballast, les machines de travaux de voie peuvent être équipées d’un système de mesure laser avec analyse informatique intégrée des résultats de mesure.

Un scanner laser détermine, sans contact, le profil de ballast. Le relevé informatique du profil mesuré peut être superposé au profil théorique, ce qui permet leur comparaison. L’opérateur en déduit ensuite les mesures à prendre vis-à-vis du profil de ballast et des transferts de ballast nécessaires.

L’ordinateur est également en mesure de représenter l’excédent ou le déficit de ballast p. ex. sous la forme d’un histogramme à barres verticales. Ce dispositif de contrôle permet une gestion très rationnelle du ballast. Pour pouvoir ramasser ou décharger le ballast aux endroits voulus de la voie, l’utilisation d’une régaleuse-profileuse de ballast, comportant un dispositif de balayage, un convoyeur et une trémie à ballast, est nécessaire.


Accord pour l´application Technologie
Informations sur le traitement des données personnelles