Ce profil permet de garantir la qualité géométrique de la voie et d’éviter les déformations de la voie. Pour contrecarrer ce risque, il est nécessaire de disposer de ballast en quantité suffisante, réparti de façon aussi régulière que possible sur tout le tracé de la ligne. Pour le traitement de la voie – nouvellement posée, le cas échéant – il faut également une quantité suffisante de ballast réparti de manière régulière, pour que la bourreuse soit en mesure de relever la voie des valeurs de relevage prescrites.

La réalisation d’un profil de ballast adéquat, sans excédent ou déficit de matériau, présente en outre des avantages économiques : tout excédent de ballast, par rapport au profil défini pour la couche de ballast, constitue une immobilisation d’un capital financier important.

ECONOMIES EN BALLAST NEUF

L’utilisation de systèmes modernes de gestion du ballast permet de réduire le besoin en ballast neuf et, de ce fait, les coûts y afférents. A long terme, un ballastage irrégulier se répercute également de façon négative sur la qualité géométrique de la voie. En cas de déficit de ballast à certains endroits de la voie, la bourreuse n’est plus en mesure de relever suffisamment la voie sur la base des valeurs de relevage définies.