Die Integration der Schotterbearbeitung bei Strecken- und Weichenstopfmaschinen oder Dynamischen Gleisstabilisatoren verkürzt die Belegungszeiten der Baustellen und kann auch die Durcharbeitungskosten senken. Auch bei kurzen Baustellen (Spot-Maintenance) ist dies ein enormer Vorteil.
Wir bieten eine Reihe von Maschinentypen mit integrierter Schotterbearbeitung.
Multifunktionsmaschinen in Gelenkbauweise vereinen alle wichtigen Oberbauarbeiten. Die Pflugvorrichtungen sind am zweiachsigen Vorwagen angeordnet. Damit werden vor den Stopfarbeiten die Stopfzonen mit Schotter verfüllt. Die Flankenpflüge ziehen den Schotter von den Bettungsflanken heran, der Bettungskronenpflug verteilt das Material gleichmäßig über die gesamte Breite. Der integrierte Anhänger hinter dem Stopfteil trägt neben einer Fahrkabine die Kehranlage.
Die kombinierte Stopfmaschine ist in der Lage, mit drei Bedienern und völlig autonom das Schotterbett zu profilieren, das Gleis durchzuarbeiten, um damit Fehler zu beheben und ein stabiles Gleis mit sauberer Schotteroberfläche zu erzielen. Die Stopf- und Planierarbeiten werden nacheinander durchgeführt.
Diese Multifunktionsmaschinen sind aufgrund ihrer Kompaktbauweise und universellen Einsetzbarkeit für die Durchführung kurzfristiger Einsätze und auch für die punktuelle Behebung von kurzen Gleislagefehlern optimal geeignet. Sie führen alle wesentlichen Instandhaltungsarbeiten bei Gleisen und Weichen durch: Messen, Heben, Richten, Nivellieren, Stopfen, Pflügen, Kehren und Aufzeichnen der Gleisgeometrie.
Die dynamische Gleisstabilisation lässt sich prinzipiell problemlos in andere kontinuierlich arbeitende Gleisbaumaschinen integrieren. Maschinen zur Schotterbettprofilierung eignen sich durch ihre kontinuierliche Arbeitsweise dafür hervorragend. Beispiele sind die Stabilisier- und Planiermaschine KSP 2000 oder der integrierte Dynamische Gleisstabilisator der KVP-S.
Diese Maschinen kombinieren mehrere Arbeitsgänge zur optimalen und umfassenden Fahrwegbearbeitung nach Stopfarbeiten.
Mit den Funktionen Schotter Verteilen, Profilieren und Stabilisieren wird eine hervorragende Anfangsqualität nach der Gleisdurcharbeitung erzielt. Sie bringen sowohl personelle Einsparungen wie auch Einsparungen in der Anzahl der eingesetzten Maschinen und daher vielfach auch einfachere Möglichkeiten der Baustellenabwicklung.
Der integrierte Dynamische Gleisstabilisator erhöht nach der Durcharbeitung den Querverschiebewiderstand des Gleisrostes und verlängert durch eine gezielte Anfangssetzung des Schotters die Qualität der Gleislage und damit die Durcharbeitungsintervalle.
Wir bieten auch leistungsfähige Multifunktionsmaschinen mit Schallschutz für Arbeiten im urbanen Bereich bzw. in dicht besiedelten Gebieten an. Diese Maschinen verfügen über Stopfaggregate für die Durcharbeitung von Gleisen und Weichen und sind mit einem Pflug- und Kehranhänger ausgestattet. Der Bereich um die Stopf- und Hebeaggregate ist mit hydraulisch heb- und senkbaren Schallschutzwänden und einer Staubniedernebelungsanlage versehen. Die gesamte Kehranlage ist ebenfalls schallisoliert ausgeführt. Damit wird die Lärmbelastung während der Arbeitseinsätze wesentlich reduziert. Diese Ausstattung erlaubt flexible Einsatzmöglichkeiten.
