Die Kehreinrichtung ist so angeordnet, dass damit der letzte Arbeitsgang durchgeführt und eine völlig einwandfreie Gleisoberfläche hinterlassen wird.
Da die Oberbauvorschrift an die Einschotterung genau definierte Forderungen stellt und auch unterschiedliche Situationen im Gleis bzw. in der Weiche vorzufinden sind, werden die Kehranlagen mit unterschiedlichen Kehrbürstenelementen bestückt.
Der Antrieb der rotierenden Kehrbürsten erfolgt hydrostatisch, mit optimalem Durchzugsvermögen, bei hohem Drehmoment und mit stufenloser Drehzahlverstellung. Ein Schnellwechselsystem ermöglicht das kurzfristige Umrüsten der Besenwelle. Damit können Sie rasch auf unterschiedliche Schwellenformen reagieren.
Größere Maschinen können mit zwei Kehranlagen ausgestattet sein. Die vordere Kehranlage wird zumeist mit Vollgummi-Bürstenelementen für höhere Leistung bestückt und schrubbt die Oberfläche grob. Die zweite Kehranlage ist mit Schlauch-Elementen ausgestattet und übernimmt die Feinarbeit.
