Bahnverwaltungen organisieren die Instandhaltung der Oberleitungsanlagen mehrheitlich im eigenen Haus, während sie Neubauprojekte outsourcen. Das hat seinen guten Grund. Maßgeschneiderte Instandhaltungskonzepte bieten den großen Vorteil einer schnellen Intervention und damit der Sicherstellung des Betriebs. Die Erfahrungen der letzten Jahre zeigen jedoch auch vermehrtes Interesse von Bauunternehmern an individualisierten Motorturmwagen (MTW).
Die nachfolgenden Praxisbeispiele geben einen Überblick über die vielfältigen Ausstattungsvarianten.
