MTW 100 im schweizer Hochgebirge

Eine sechsachsige Ausführung des Motorturmwagens MTW 100 wurde der Rhätischen Bahn geliefert. Diese Schmalspurbahn mit einem Netz von 384 km führt zu bedeutenden Orten im Hochgebirge der Schweiz wie dem berühmten Wintersportort St. Moritz. In diesem Netz finden sich 582 Brücken und 114 Tunnel.

Ausstattungsmerkmale des MTW 100.160

  • Spezielle Ausführung für Schmalspur (1.000 mm)
  • Drei angetriebene Drehgestelle
  • Ausgelegt für einen minimalen Fahrradius von nur 40 m und Arbeiten zwischen 500 m und 2.250 m Seehöhe
  • Eisenbahnladekran mit Krankabine inklusive Gegengewicht
  • Hubarbeitsbühne
  • Mehrfaches Bremssystem inklusive Magnetschienenbremse
  • Dieselvorheizung
  • Anhängelast bis 100 t

Dieser MTW 100 ist speziell für enge Radien und die Überwindung starker Steigungen gebaut. Er verfügt über drei angetriebene Drehgestelle. Sandstreuanlagen an allen Rädern sorgen für Traktion in allen Steigungsbereichen des Netzes. Eine Magnetschienenbremse gewährleistet zusätzliche Sicherheit. Umfangreiche Aufbauten wie Messpantograf, frei verschwenkbare Hubarbeitsbühne und Eisenbahnladekran schaffen eine hervorragende Basis für Arbeiten im Oberleitungsbereich.

Störungsbehebung: Hoher Stellenwert speziell bei Nahverkehrsbetreibern

Oft zeichnen sich die Streckenführungen, wie im oben genannten Beispiel, durch Besonderheiten aus: z. B. eine geringe Spurweite, enge Kurvenradien, hohe Steigungen und den Anspruch auf möglichst universell einsetzbare Maschinen für die Instandhaltung des Fahrweges.

Die Entwicklungsteams von Plasser & Theurer sind stets bemüht, ein Maschinenkonzept zu erarbeiten, das sich exakt nach Kundenvorgaben richtet. Diese Vorgehensweise führt zu langwährenden Partnerschaften und liefert einen Beitrag zum wirtschaftlichen Erfolg der Betreiber.


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