Норвежская железнодорожная сеть охватывает более чем 4200 километров развернутой длины, из них более 2800 электрифицированных. Для проведения работ по текущему содержанию и для оперативного устранения неисправностей используются моторные вагоны с вышкой типа MTW 100 JBV.
«Jernbaneverket» – национальная норвежская железнодорожная администрация, которая по поручению Министерства транспорта и коммуникации отвечает за администрацию, разработку и эксплуатацию национальной железнодорожной сети. В области эксплуатации увеличилась потребность в современнейших машинах для проведения работ на контактной сети.
Самое суровое требование представляет собой зимняя эксплуатация в Норвегии при температурах до -40 градусов. К тому же, налипающий на машину снег начинает таять, когда она проезжает один из более 700 туннелей норвежской железнодорожной сети. После выхода из туннеля могут образовываться толстые слои льда, поэтому оснащение машины должно быть приспособлено к таким крайним условиям. К такому оснащению относится устройство для преднагрева внутреннего помещения, а также двигателя и гидравлической системы.
Эти машины задействованы, в основном, для оперативного устранения неисправностей и оказания помощи в случае аварий. Их транспортная скорость составляет до 120 км/ч, система освещения полностью охватывает зоны работы, техника безопасности создает безопасные условия работы, поэтому данные машины оптимально пригодны для всех видов работ, в том числе и ночью. Две из них уже оснащены Европейской системой безопасности движения поездов («European Train Control System», ETCS).
