С целью обеспечения высокого уровня безопасности персонала, выполняющего работы при любых погодных условиях (в том числе при ветре и мокрой погоде), поверхности подножек в наружной зоне покрыты рифленым листовым металлом, предотвращающим соскальзывание. Откидные или съемные перила и удерживающие скобы безопасности на подъемах сокращают опасность падения выполняющего различные работы персонала.
Для выполнения работ на подъемной рабочей платформе или при помощи железнодорожного погрузочного крана одну из обеих тележек можно блокировать гидравлически (блокировка подвески), чтобы была обеспечена необходимая устойчивость машины.
Система управления рассчитывает распределение нагрузки от различных надстроек с учетом условий окружающей среды (например, положение пути, ветер). Когда платформы или кран находятся в крайних положениях, можно дополнительно применять опоры.
Погрузочными работами крана можно управлять с помощью панели дистанционного управления на безопасном расстоянии от машины. Устройство обеспечения безопасности предотвращает двойное управление, исключающее одновременное обслуживание крана или подъемной рабочей платформы двумя операторами. Замедленной передачей можно также управлять с помощью дистанционного управления. Если отпускается рычаг дистанционного управления (умышленно или неумышленно), тормоз машины затягивается автоматически и машина останавливается.
На панели дистанционного управления имеются две кнопки бдительности. Одна из них должна быть нажата для того, чтобы рабочие функции были разрешены. Вместо кнопки бдительности можно также предусмотреть датчик наклона. Он предотвращает непреднамеренные движения, например, если машинист потеряет сознание. Альтернативой является автоматическая блокировка клавиш. Она дает разрешение на управление после нажатия кнопки бдительности. Если, однако, через определенный интервал реакция не поступает, функции блокируются.
Превентивные мероприятия могут предотвратить повреждения машины и травмы персонала. В начале работы машинист задает ограничение высоты и ограничение откидывания. Подключаемое ограничение высоты предохраняет машиниста от ударов электрическим током во время работы под включенной контактной сетью. Ограничение откидывания, включаемое для каждой стороны отдельно, предохраняет от нарушения безопасной зоны, когда на соседнем пути следуют поезда.
На машине, на панелях дистанционного радиоуправления, на платформе и т. п., установлено достаточное количество клавиш аварийного выключения, чтобы остановить машину в случае непредвиденных событий.
Чтобы работоспособность и безопасность были обеспечены также и в случае непредвиденных событий, центральный блок электронного оборудования следит за определенными предельными значениями, превышение которых приводит к принудительным мерам. В случае падения гидравлического давления на заранее выбранный процент, например, в случае поломки провода, автоматически затягиваются тормоза фрикционной лебедки и ходового механизма. В случае превышения заданной силы тяги сначала дается предупредительный сигнал, позволяющий машинисту реагировать вручную. Если, однако, давление продолжает повышаться, все тормоза затягиваются и машина прекращает работать.
