Техническое преимущество: уже при укладке обеспечивается необходимое в эксплуатации окончательное усилие натяжения.
Для обеспечения качества съема тока между токоприемниками моторных единиц подвижного состава и контактным проводом согласно требованиям, предусмотренным европейским стандартом EN 50119 для соответствующей контактной сети, контактный провод в окончательном состоянии после укладки должен обладать определенным номинальным усилием натяжения. Таким образом достигается соответствующая постоянная эластичность контактной сети и сводятся к минимуму остающиеся после процесса монтажа вертикальные волны контактного провода.
Кроме того, в процессе монтажа остаточная волнистость контактного провода (согласно стандарту EN 50149) должна быть исключена или максимально сокращена.
Зарекомендовавшие себя машины серии FUM были специально разработаны для раскатки контактного провода и несущего троса. Их техническое преимущество заключается в том, что уже при укладке обеспечивается окончательное номинальное усилие натяжения, необходимое для эксплуатации. Операция дополнительного натяжения, необходимая при использовании других методов раскатки, отпадает. Тем самым можно сэкономить этап так называемого перерыва для растяжения, составляющего не менее 140 часов.
Данная машина сочетает в себе несколько рабочих процедур: зигзагообразную раскатку несущего троса и контактного провода с обеспечением окончательного усилия натяжения. Усилия натяжения несущего троса и контактного провода регулируются отдельно и бесступенчато в диапазоне от 8 до 28 кН.
Когда контактная сеть укладывается при помощи машины FUM, непосредственно после монтажа можно уже окончательно позиционировать кронштейны, струны и электрические соединители. Традиционные методы, которые, в отличие от этого, не обеспечивают окончательного усилия натяжения, позволяют начать окончательную сборку только после определенного перерыва для растяжения.
Кроме того, машина способна разбирать контактный провод и несущий трос существующей контактной сети. Максимальная скорость раскатки или накатки составляет около 7 км/ч.
Дополнительно к машине FUM для укладки контактной сети обычно используется машина MTW для вспомогательных монтажных работ.
Два отдельных раскаточных узла одинаковой конструкции раскатывают контактный провод и несущий трос без каких-либо изменений настройки.
Раскаточный узел состоит, главным образом, из рамы лебедки, несущей фрикционные лебедки, барабанного компенсатора и гидравлически регулируемой по высоте подъемной мачты. Весь раскаточный узел выполнен откидывающимся.
Поэтому контактный провод и несущий трос могут быть уложены без перекоса (например, методом зигзагообразной укладки). На раму лебедки опирается рама барабанного компенсатора, перемещающаяся в боковом направлении, благодаря которой раскатка провода и троса всегда производится по прямой линии без перекоса.
Предусмотренный на машине погрузочный кран используется для загрузки и выгрузки тяжелых накопительных барабанов. В подъемную мачту, гидравлически регулируемую по высоте, встроена канатная лебедка, облегчающая надевание контактного провода и тросов по колесам фрикционных лебедок.
Фрикционные лебедки обеспечивают постоянство натяжения тросов и проводов. В зависимости от размеров могут быть заданы различные усилия натяжения для несущего троса и для контактного провода, создающие взаимодействие гидравлических, механических и электрических элементов. Заранее выбранное усилие натяжения поддерживается на постоянном уровне, когда машина трогается с места, движется, простаивает или едет назад, независимо от скорости.