ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

Ключ к корректировке дефектов положения пути

На каждой подбивочной машине должно предусматриваться интегрированное измерительное оборудование для устранения дефектов положения пути и стрелочных переводов по уровню и в плане. Поэтому все наши подбивочные машины в стандартном исполнении оборудованы измерительными системами, с помощью которых корректируется положение пути в профиле, по поперечному уровню и в плане: системой пропорционально-параллельной нивелировки и однохордовой системой измерения положения в плане.

Прочная механика, большие размеры измерительных колес, а также удобство управления обеспечивают максимальную точность измерения. Практически полностью отсутствуют последствия воздействия вибрации, пыли или растительности на точность измерения. Кроме того, обеспечено удобство проверки и техобслуживания систем. Для всеобщего управления установками нивелировки и измерения положения в плане во время работы используется автоматический компьютер управления процессом Win-ALC, которым оборудованы все наши подбивочные машины.

На машинах используются стальные хорды, служащие основой отсчета, за пределами машины в качестве измерительной основы используется лазерное оборудование.

ПРОПОРЦИОНАЛЬНО-ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ НИВЕЛИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА

В сочетании с подъемным устройством подбивочной машины система используется для измерения и корректировки положения пути по продольному и поперечному уровню. Пропорционально значению подъема измерительные датчики создают электронные сигналы, с помощью которых осуществляется автоматическое управление гидравлическим оборудованием для подъема пути.

В распоряжении имеются два метода работы: метод сглаживания и прецизионный метод. Для оптимальной обработки пути в случае наличия длинноволновых дефектов по продольному уровню

можно использовать оптическую радиопеленгаторную систему или лазерный пеленгатор.

ОДНОХОРДОВАЯ СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ В ПЛАНЕ

Она опознает имеющиеся дефекты положения пути в плане и уменьшает или устраняет их при помощи гидравлического рихтовочного устройства подбивочной машины. В зависимости от условий работы в распоряжении имеются два метода: четырехточечный и трехточечный метод. Последний особенно пригоден для применения вместе с прецизионными методами.

Прочная механика контрольно-измерительных приборов обеспечивает максимальную точность измерения, невзирая на тяжелые условия работы.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ОСНОВЫ ИЗМЕРЕНИЯ

Для прецизионной обработки прямых, для устранения длинноволновых дефектов положения пути или же для подъема и рихтовки по фиксированным точкам передняя точка отсчета измерительных систем должна всегда направляться по абсолютной прямой. Дополнительные оптические или лазерные системы расширяют основу измерения машин для нивелировки и рихтовки.

Лазерные измерительные системы состоят из лазерной приемной камеры, устанавливаемой на передней натяжной тележке подбивочной машины, и из лазерного передающего устройства, которое должно находиться на соответствующем расстоянии перед машиной. Точечный лазерный луч позволяет одновременно принимать и корректировать положение по уровню и в плане.

Комбинированный лазер для измерения положения по уровню и в плане

При выполнении текущего содержания пути подбивочная машина может работать по прецизионному методу и при этом направляться комбинированным лазерным устройством для измерения положения по уровню и в плане. Лазерный луч отображается на лазерной приемной камере (на подбивочной машине), после чего производится оценка его положения.

С помощью комбинированного лазера для измерения положения по уровню и в плане также создается особо точное геометрическое положение стрелочных переводов. Для этого производится замер геометрического положения стрелочного перевода (на прямом пути) относительно лазерной линии отсчета.

Лазер для измерения кривых «CAL»

Все функции, выполняемые лазером на прямых участках пути, теперь также имеются в распоряжении для работы в кривых. Данный лазер можно также использовать в зависимости от фиксированных точек на пути и стрелочных переводах. Таким образом обеспечена обработка всех известных видов геометрии пути. Данный лазер используется в первую очередь при реконструкции пути, для осуществления первых операций подбивки, а также на второстепенных линиях. Дальнейшая возможность использования лазера для кривых – в зоне стрелочных переводов на ответвляющемся пути и в кривых.

Оптический пеленгатор с дистанционным радиоуправлением

Более простая версия – оптический пеленгатор. Это оборудование состоит из визирного устройства, а также визирных досок на переднем конце машины. Визирное устройство устанавливается на расстоянии ­приблизительно 100–150 метров перед машиной в фиксированной точке и нацеливается на визирные маркировки. По продвижению работы машины нивелировочное устройство и рихтовочная хорда регулируются при помощи дистанционного радиоуправления до тех пор, пока прицельная сетка оптического прицела не совпадет с визирными маркировками на визирных досках.


Consent for the technology app
Information on the processing of your personal data