Данные измерительные системы обеспечивают скорости съемки до 300 км/ч при соответствующей высокой плотности данных. Для обработки в истинном масштабе времени, поэтому, требуется хорошо спроектированная, надежная и мощная сеть данных.
Для применения на путизмерительных вагонах фирма Плассер & Тойрер предлагает специально разработанную для этого назначения бортовую сеть для изображения, записи и анализа всех измеренных во время поездки значений. Данная местная сеть LAN (Local Area Network) позволяет, с одной стороны, сопрягать на сервере (ЕМ1) все записанные данные, а с другой стороны, анализировать и изображать все результаты на любом из подключенных терминалов (Clients), включая крупноформатное проецирование в помещении для презентаций. Различные программы–редакторы обеспечивают графическое изображение, составление сводной информации о базе данных, а также обработку и оценку данных.
Центральным элементом установки является компьютер ЕМ1 для сбора данных (Data Collection Computer), который в истинном масштабе времени собирает все измеренные данные, а также данные, поступающие от измерительных подсистем (цифровые и аналоговые данные) и соотносит их с конкретным местоположением. Данные хранятся в памяти и могут быть переданы другим компьютерам для оценки или же изображены непосредственно на дисплее.
Все измерительные параметры – в любой комбинации – могут быть как представлены в виде полос измеренных значений на каждом подключенном терминале, так и распечатаны на принтере. При этом можно свободно конфигурировать и согласовывать со специфическими потребностями вид изображения, размещение графики измеряемых параметров, факторы масштабирования и т. п.
Хранящиеся в памяти видеозаписи можно также соотнести с измеренными параметрами в правильном местонахождении и изобразить их.
Во время поездки можно дополнительно рассчитывать новые параметры из измеренных значений. Эти новые значения можно сразу изображать согласно местонахождению на полосах измеренных данных рядом с графиками измеренных параметров. Ко всем значениям, как измеренным, так и расчетным, могут быть отнесены несколько предельных значений.
Превышение пороговых значений может сразу быть выделено на полосе другим цветом и выдано в виде таблиц (отчет о превышении предельных значений) в соответствующих итоговых материалах.
Все эти возможности существуют, конечно, также и по завершении измерительных поездок. Необходимые для изображения и анализа измеренных данных программы поставляются одновременно с путеизмерительным вагоном и могут быть загружены на любом стандартном персональном компьютере. Они служат для составления анализов тенденций, сравнительных отчетов, подробных оценок измеренных параметров.
Бортовые системы анализа Плассер & Tойрер проверяют и анализируют записанные измерения на наличие превышений пределов непосредственно во время измерительной поездки. Фирма Плассер & Тойрер разработала для этой цели программы оценки, а также многочисленные специфические программы и дополнения к программам. Они разрабатываются в сотрудничестве с заказчиком и учитывают особенные требования отдельных железнодорожных администраций.
Данные программы определяют как показатели качества пути, так и плановые цифры для соответствующего участка и учитывают, при этом, максимально допустимую на данном участке скорость. Определяются показатели качества по следующим параметрам: положение пути, нижнее строение, щебеночное основание, ширина колеи, поверхность рельсов. Благодаря определению диапазонов допусков существенно облегчается принятие решения, в какой мере и с какой срочностью необходимо провести путевые работы. Превышение предельных значений также указываются. Таким образом, составляется индекс качества, а на его основе – список приоритетных мероприятий по текущему содержанию.
Наряду с анализом непосредственно во время измерительной поездки, разумеется, также могут быть произведены дополнительные оценки после поездки. Таким образом, например, подготавливается следующая информация:
Многие крупные железнодорожные администрации дополнительно имеют компьютерные информационные системы, содержащие все основные данные о сети. Железнодорожным администрациям Плассер & Tойрер предлагает все возможности сотрудничества с целью интеграции результатов измерений в такие информационные системы, для чего фирма разработала стандартизированные модули внебортовой оценки, из которых можно составить индивидуальные для заказчика системы оценки.