Тема устойчивого развития играет центральную роль при очистке щебеночного основания: мы хотим обеспечивать экономическую эффективность благодаря качеству и всегда использовать оптимальное техническое решение, предоставляющее максимальную выгоду в долгосрочном плане.
Устойчивость развития при этом также означает бережное обращение с ресурсами при производстве машин и экономное использование экологически чистых горюче-смазочных материалов. Такие технологии, обеспечивающие устойчивость развития, как высокоэффективная подготовка щебня непосредственно на машине, исключение необходимости проездов грузовых автомобилей благодаря специальной логистике на обрабатываемом пути, короткие сроки занятия пути, сниженный уровень шума для непосредственного окружения и для персонала или сокращенные объемы выхлопных газов на стройках, все они используются при очистке щебеночного основания.
Наши машины при работе вносят вклад в уменьшение нагрузки на окружающую среду. Один из примеров – подготовка щебня на оборудовании на рельсовом ходу. При строительстве пути требуются огромные объемы щебня. В Швейцарии оценивают ежегодную потребность в новом щебне приблизительно в 600 тысяч тонн, в Австрии – от 500 до 700 тысяч тонн и в Германии приблизительно четыре миллиона тонн нового щебня. Одна тонна нового щебня стоит примерно 10 евро, щебень из хранилища стоит около 60 евро на тонну. Чтобы взять под контроль эти объемы и связанные с ними расходы, нами предлагаются следующие технологии на рельсовом ходу:
Данные технологии используются на нескольких типах наших машин в различных сочетаниях.
Наряду с ранее перечисленными преимуществами очищенного щебеночного основания чистый щебень по сравнению с загрязненным создает существенно сокращенную звуковую эмиссию, так как твердое основание в общем излучает больше шума, причем это превышение может доходить до значения до 5 дБ (A).
Если щебеночное основание было безупречно очищено и если щебень состоит из правильных фракций, будет уменьшен шум не только в самом основании, но также и корпусный шум, так как масса щебеночного основания имеет схожий эффект с блокирующей массой (из: Фастенрат, Ф.: Железнодорожный рельс, издательство Вильхельм Эрнст & Зон, стр. 63). Основания со спекшимся балластом способствуют образованию волнообразных дефектов, в связи с чем они могут быть одной из причин дополнительных эмиссий шума.
Своевременная очистка щебеночного основания также противодействует разрастанию сорняков. Мелочь удаляется из щебеночного основания, что уменьшает возможность прорастания семян. Очистка щебеночного основания представляет собой механический метод удаления сорняков без химикалий.
С экологической точки зрения очистка щебеночного основания на рельсовом ходу приносит чрезвычайныо высокие выгоды:
Удаление засорителей имеет как экономические, так и экологические цели. Экономической целью является доставка необходимых объемов, используемых в короткие окна, при одновременном сокращении расходов по логистике. Экологические цели состоят из бережного отношения к природным ресурсам и из минимизации эмиссий в рамках процессов логистики, необходимых для удаления засорителей.
Раньше было общепринятым методом хранить засорители сбоку от пути. Сегодня во многих странах требуется его вывоз на свалку, а если в нем содержатся опасные материалы, то применяются еще более жесткие правила. Особенно из зон железнодорожных станций, из узких выемок и, при необходимости, также из туннелей обязательно необходимо удалять засоритель.
Наши вагоны-бункеры для перевозки материалов серии MFS, которые являются комбинацией из линий транспортеров, бункеров и разгрузочных устройств, представляют собой универсальное решение. Все перевозки материалов осуществляются на рельсовом ходу, при отсутствии каких-либо факторов возможного сокращения производительности балластоочистительной машины.
Вагоны в непрерывном режиме собирают засоритель, поступающий от балластоочистительной машины, и либо транспортирует его по продольным транспортерам в следующие составы с бункерами в составе, или хранят его до тех пор, пока полные единицы не будут заменены порожними. Таким образом даже при полной вырезке щебеночного основания – при работе высокопроизводительных очистительных машин на полных мощностях – не возникают проблемы при отвозе материалов.
Количество единиц должно быть согласовано с условиями работы, причем состав этих вагонов может состоять из любого количества единиц.
