Замена 1200 дефектных сварных стыков с помощью APT 1500 RC

Контейнерная версия нашей сварочной машины гарантирует высокую гибкость и может использоваться как в стационарном режиме, так и на вагоне-платформе.

Магистральная линия грузинской железной дороги обеспечивает соединение Каспийского с Черным морем. Кроме того, данная линия с запада на восток соединяет Европу и Азию в области грузового и пассажирского транспорта.

Для ремонта 1200 дефектных сварных стыков на участке длиной 25 км в июне 2014 года Грузинской железной дороге была поставлена сварочная машина контейнерной конструкции типа APT 1500 RC.

Высокое качество изготовления нашего сварочного робота, а также такие его уникальные преимущества как автоматическое центрирование кромок катания, автоматическое выполнение всей рабочей операции, технология, работающая на 1000 Гц, возможность выполнения заключительной сварки и сертификация согласно EN14587-2 убедили заказчика.

В версии APT 1500 RC сварочная головка со всеми компонентами, т. е., с приводным двигателем, генератором и электронной системой управления, установлены на стандартном контейнере (30 футов, 9125 мм).

В Грузии в качестве основного транспортного средства для машины используется вагон-платформа. Альтернативно также можно погрузить контейнер на седельный тягач, чтобы доставить его на стройку. Большинство работ сварочный робот выполняет автоматически.


Consent for the technology app
Information on the processing of your personal data