A linha férrea é composta de vários componentes principais decisivos: trilhos, dormentes, grampos-trilho, leito do lastro e infraestrutura. A via deve guiar os trilhos de forma segura e à prova de descarrilamentos, oferecer bom conforto de circulação e garantir alta disponibilidade.
A tarefa principal dos componentes da via é a transferência uniforme e dinâmica das forças da operação ao solo. Nisso, a superestrutura, a infra-estrutura e o solo formam uma unidade técnica-física. O funcionamento adequado do sistema depende do estado de cada componente, como os trilhos e os dormentes, e da sua qualidade de instalação.
Os materiais dos componentes da via são expostos a grandes cargas e, portanto, ao desgaste. Aqui, as forças e a aceleração durante a operação, bem como a qualidade da estrutura da grade da via e do subleito, são decisivas. As condições geográficas e o clima também afetam a vida útil.
Peças defeituosas devem ser substituídas rapidamente para evitar altos custos subsequentes. Ao mesmo tempo, o foco está na longa vida útil de todo o sistema. Muitas vezes, o aumento de capacidade na operação exige materiais de superestrutura mais robustos. A instalação de materiais melhores e inovadores (p. ex., aplicação de palmilhas nos dormentes) também pode contribuir para o aprimoramento da qualidade da via.
Durante a realização de trabalhos, impactos na operação devem ser evitados o que significa um número pequeno de obras durante um curto período de tempo. Uma alta qualidade dos trabalhos de construção e de manutenção assegura uma via disponível pelo maior tempo possível.
Devido ao atual crescimento do sistema ferroviário, projetos de construção de vias novas são implementados em muitos lugares para aumentar a capacidade.
Tanto a renovação de vias quanto a construção de vias novas exigem um grande esforço do pessoal e das máquinas. Por meio da aplicação de métodos de trabalho mecanizados, o esforço pode ser significativamente reduzido. Além disso, é possível atingir qualidades iniciais mais altas e mais homogêneas.
A Plasser & Theurer oferece máquinas robustas de alto desempenho para a renovação de vias e a instalação de vias que operam de forma contínua.
A logística de material integrada inclui o transporte de ida e volta de dormentes e trilhos pela via recém instalada ou pela via existente.
