Introdução

Qualidade desde o início

Uma via de alta disponibilidade e de alto desempenho é a base para a oferta de um serviço ferroviário confiável. Além disso, possíveis capacidades e a disponibilidade também precisam ser aumentadas com a demanda crescente de transporte.

A via deve oferecer uma alta disponibilidade e um bom conforto de circulação.

Na construção ferroviária, capacidades mais altas de produção, planejamento de logística otimizado e trabalho preciso são requisitos básicos. A indisponibilidade da via em virtude de trabalhos de manutenção devem ser reduzidas, os intervalos de manutenção devem ser aumentados pela qualidade sustentável da via.

A renovação da via (ou também a construção de uma via nova) com a técnica de linha de montagem oferece uma resposta adequada a muitos desses requisitos:

Disponibilidade rápida das vias.
Instalação de modo a conservar o material.
Área de instalação de dormente e trilho reduzida.
Posicionamento exato dos dormentes — redução dos retrabalhos.
Geometria exata da via.
Alta qualidade inicial para uma demanda menor de manutenção e uma vida útil longa.
Aumento de capacidade em virtude de materiais de superestrutura novos e inovadores.
Logística de material, de transporte e de aplicação na via em obra sem interrupção do tráfego ferroviário na via adjacente.
Alto grau de automatização e integração de outros trabalhos para uma eficiência elevada.

Além dos sistemas de máquinas para a renovação da via e a construção de uma via nova, a Plasser & Theurer também possui uma ampla variedade para todo o processamento posterior da via: seja a recuperação da posição exata da via (alinhamento, nivelamento, socaria, perfilagem, estabilização), seja a soldagem dos trilhos, sejam as tarefas de medição ou a renovação e manutenção da catenária.