Efficacité augmentée par la réalisation simultanée de plusieurs processus de travail.
Les trois éléments essentiels du train de traitement mécanisé des voies MDZ (bourreuse, machine de traitement du ballast, stabilisateur dynamique de la voie) peuvent être parfaitement intégrés dans différents concepts de bourreuses. La combinaison ainsi obtenue de différentes tâches permet des économies considérables en temps et en argent.
La stabilisation dynamique de la voie est une fonction supplémentaire utilisée aussi bien pour les bourreuses de voie courante que pour les bourreuses d’appareils de voie. La résistance latérale de la voie et la durabilité de la géométrie sont augmentées par un tassement initial contrôlé. Les intervalles de maintenance peuvent ainsi être allongés sans remettre en cause la sécurité de l’exploitation du réseau.
Avec les dispositifs de balayage intégrés, le ballast excédentaire peut être retiré, stocké dans la trémie et, en cas de besoin, remis en voie. Les dispositifs de régalage répartissent le ballast et l’amène dans les zones de bourrage. Enfin, des dispositifs de balayage simples assurent le balayage de finition de la voie ou de l’appareil de voie à la fin du traitement.
Ces machines de maintenance pour la voie courante et les appareils de voie, telles que par exemple l’Unimat 09-475/4S N-Dynamic, réunissent les fonctions de trois machines : Ballastage, bourrage, régalage, stabilisation, enregistrement après travail. Cela permet de simplifier considérablement la logistique du chantier avec un haut potentiel d’économies.
Ces machines réalisent la totalité des processus de travail en une seule opération, en voie courante et en appareils de voie. Malgré la diversité de leurs fonctions, leur commande reste simple et claire grâce aux derniers développements en matière de technologie de commande, permettant le guidage aisé de l’utilisateur par l’intermédiaire de menus.
