Afin de pouvoir offrir au personnel une sécurité élevée pour tous les travaux en cas de conditions météorologiques difficiles (par ex. vent et pluie), les surfaces d’accès à l’extérieur sont dotées de tôles à structure, ce qui empêche de déraper. Les garde-corps rabattables ou démontables et les rambardes de sécurité au niveau des marchepieds, diminuent le risque de chute pour le personnel lors des divers travaux.
Lors de travaux avec la nacelle élévatrice ou la grue de chargement pour voies ferrées, il est possible de bloquer hydrauliquement la suspension de l’un des deux bogies afin d’assurer la stabilité nécessaire.
Le système de commande calcule la répartition de la charge des différents éléments constitutifs en prenant en compte l’environnement (par ex. position de la voie, vent). Pour augmenter la portée des équipements, des pieds d’appui supplémentaires peuvent être utilisés en option.
Lors d’opérations de chargement avec la grue, il est possible à l’opérateur de maintenir une distance de sécurité avec la machine grâce à la télécommande. Un dispositif de sécurité empêche la commande simultanée, ce qui évite à deux opérateurs de pouvoir commander la grue ou la nacelle élévatrice en même temps. La marche à vue peut également être commandée à distance. Si le levier de la télécommande est relâché (volontairement ou involontairement), la machine freine automatiquement et s’arrête.
La télécommande dispose de deux boutons « homme mort ». L’un d’eux doit être pressé afin d’autoriser les fonctions de travail. A la place du bouton « homme mort », la télécommande peut être équipée d’un contacteur à inclinaison. Les mouvements involontaires sont ainsi empêchés, par ex. si l’opérateur perd connaissance. Alternativement, un blocage automatique des fonctions est possible. Lorsque le bouton « homme mort » est pressé, celui-ci libère les fonctions de travail. Cependant, les fonctions sont bloquées après un certain laps de temps si aucune réaction de l’opérateur n’est détectée.
Les dommages sur la machine et les blessures du personnel peuvent être évitées grâce à des mesures préventives. Au début du travail, l’opérateur définit les limites de hauteur et les limites latérales d’intervention. La limite d’élévation activable protège l’opérateur d’une décharge électrique lorsqu’il se trouve près de la caténaire sous tension. La limitation latérale, réglable séparément pour les deux côtés, empêche l’engagement de la voie voisine lorsque le trafic est opéré.
La machine dispose de suffisamment de boutons d’arrêt d’urgence pour la stopper lors d’événements imprévisibles : sur les télécommandes, sur la nacelle, etc.
Afin d’assurer la fonctionnalité et la sécurité également lors d’événements imprévisibles, certaines valeurs limites sont contrôlées dans le système électronique central, qui enclenche des mesures d’urgence en cas de dépassement. En cas de chute de la pression hydraulique en-dessous d’un pourcentage préréglé, par ex. en cas de rupture d’un fil, les freins de l’enrouleur à friction et du train de roulement sont activés automatiquement. En cas de dépassement de la tension préréglée, un signal d’alerte est tout d’abord émis, permettant une réaction manuelle de l’opérateur. Si la valeur continue d’augmenter, l’ensemble des freins est tout de même enclenché et entraîne ainsi un arrêt du fonctionnement travail.
