Les écarts par rapport à la base de mesure sont déterminés tous les 5 mm. ; les résultats obtenus permettent de calculer la courbe spatiale du niveau absolu de chaque rail.

Les paramètres suivants sont représentés:

• amplitude de l’usure ondulatoire des deux rails, sous la forme de la valeur réelle ou de pointe à pointe, au choix, pour des plages de longueurs d’ondes définies par l’utilisateur (il est possible de définir jusqu’à quatre plages de longueurs d’ondes)
• longueurs d’ondes représentatives de l’usure ondulatoire dans quatre zones pouvant être définies librement.

Pour chaque file de rail, trois capteurs optiques laser à haute résolution constituent la base de mesure. L’unité de mesure laser de chaque file de rail est montée sur le même cadre que le système de mesure de la géométrie de la voie. Ce positionnement permet de guider les capteurs laser dans le plan vertical, parallèlement à la surface des rails. Grâce à une servocommande, les points de mesure laser se situent toujours exactement à une distance bien définie par rapport au congé de rail. Les paramètres mesurés sont transmis à l’ordinateur embarqué qui les mémorise avec les données de mesure relatives à la voie.