Las unidades MFS son una solución limpia y más rentable

Como es natural, también existen alternativas a las unidades MFS. Pero en la práctica diaria se demuestra una y otra vez que el empleo de unidades MFS acarrea grandes ventajas económicas.

El siguiente ejemplo puede servir de comparación y está basado en un extracto de los rendimientos anuales de los ferrocarriles federales austriacos sobre el saneamiento de la plataforma y el desguarnecido de balasto del año 2009, a partir del cual se realizó el cálculo siguiente: en el ámbito del saneamiento de la plataforma, con la AHM 800 R se alcanzó un rendimiento anual de 102 km, en el caso del desguarnecido de balasto, de 111 km con la RM 80 UHR.

Una comparativa muestra la variante con carga de detritos sobre vagones plataforma convencionales, comparada con la carga sobre unidades MFS.

Carga con vagones plataforma

Los detritos generados por ambas máquinas podrían depositarse provisionalmente en el lateral, para cargarlos después para su transporte en vagones con una capacidad de 10 m3 cada uno.

Con un volumen total de 519.000 m3 esto equivaldría a 51.900 cargamentos de vagón. Considerando los costes de la disponibilidad de los vagones, la locomotora, una excavadora bimodal para la carga y el personal necesario, así como el maquinista puesto por el administrador ferroviario, en este ejemplo los costes se elevarían a € 7.841.025 (netos).

(No se tienen en cuenta los costes de la interferencia en la explotación resultantes de un aumento de la duración de la obra al no usar unidades MFS, así como los costes para señalizar y asegurar la obra y la ocupación de la línea.)

Empleo de unidades MFS para el transporte de detritos

En Austria, en la práctica, las unidades MFS se emplean para el transporte de detritos.

Para el ejemplo de cálculo anterior, esto implica el empleo de seis unidades MFS 100 para el saneamiento de la plataforma con la AHM 800 R y de tres unidades MFS 100 para el desguarnecido de balasto con la RM 80 UHR.

Considerando los costes de alquiler de la cantidad de unidades MFS mencionada, incluido el personal, la locomotora y la estación de carga y trasvase, así como el maquinista, en este ejemplo los costes se elevarían a € 4.648.829 (netos).


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