TÉCNICAS Y SISTEMAS DE MEDICIÓN

Supervisión de los componentes de la vía

Con el sistema de vigilancia de los componentes de la vía pueden fotografiarse y registrarse las anomalías visibles de las superficies de los carriles, las uniones embridadas, las sujeciones y las traviesas.

El sistema de vídeo de vigilancia lateral de los componentes de la vía graba imágenes del interior de la cabeza del carril, de la zona del alma así como de las sujeciones.

El sistema de vídeo para la vigilancia de Head-Checks graba imágenes de alta resolución del lado interior de la zona de la cabeza del carril.

Superponiendo algoritmos de reconocimiento de patrones en tiempo real a las imágenes grabadas, el sistema de vigilancia proporciona información sobre anomalías visibles, como por ejemplo la falta de sujeciones, huellas de derrapes, defectos en la superficie del carril, roturas de traviesas, Head Checks, etc.

El sistema de vídeo de vigilancia de los componentes de la vía analiza cada carril con una cámara Line Scan, con el apoyo de un sistema de iluminación y un ordenador de registro y análisis. Cada cámara palpa la vía en dirección longitudinal en intervalos de 2 mm, con una resolución de 2 mm x 2 mm. Al combinar las imágenes grabadas por la cámara Life Scan en sentido longitudinal, el sistema produce imágenes de alta resolución de la superficie de los carriles, de las sujeciones y de la zona de las traviesas alrededor del carril izquierdo y del derecho.

Mediante una ampliación, el sistema básico no solo puede vigilar el área del carril y las traviesas alrededor del patín, sino también un área de +/- 750 mm alrededor de cada carril, con lo que se pueden grabar imágenes de las cabezas de las traviesas y del centro de la vía.

El sistema de vídeo para la vigilancia de Head-Checks graba imágenes de alta resolución del lado interior de la zona de la cabeza del carril con una resolución de 0,5 x 0,1 mm. El empleo de dos cámaras dotadas de un sistema de iluminación optimizado para iluminar los cantos de rodadura, permite detectar y analizar las áreas con problemas de Head Checks.