Die Qualität des Schotterbettes ist einer der bestimmenden Faktoren für die Qualität des Fahrwegs. Es hat eine Reihe von wichtigen Aufgaben im System Schiene-Schwelle-Schotterbett zu erfüllen. Die wichtigste Voraussetzung: Der Schotter muss sauber sein.

Verunreinigungen entstehen durch den laufenden Betrieb, Klimaeinflüsse oder auch herabfallendes Ladegut, wie bei Kohle- oder Erzbahnen. Hier hilft nur eine Instandhaltungsstrategie mit einer bedarfsorientierten Schotterbettreinigung. Unsere Reinigungssysteme stellen dafür die optimalen Technologien bereit. Sie bieten, zugeschnitten auf das jeweilige Einsatz­umfeld, die beste Leistung und Qualität für die Schotterbettreinigung sowie eine sichere Arbeitsumgebung für die Mitarbeiter.

Qualität

Die einzelnen Systemteile von der Schiene und den Schwellen über das Schotterbett bis zum Untergrund oder zur Planumsschutzschicht sind die Bausteine für die Gleisqualität. Eine perfekte Grundgestaltung des Fahrwegs (Schotterqualität, Planum, Randwege etc.) wirkt sich positiv auf den Wasserabfluss, den Verlauf der Verschmutzung und damit den Qualitätsverlauf aus. Aber auch das Gleis mit der höchstmöglichen Anfangsqualität altert und verschmutzt über seine Liegedauer und die Liegequalität verschlechtert sich.

An diesem Punkt wird eine Bettungs­reinigung notwendig. Heutzutage werden
daran die gleichen Anforderungen wie
z. B. an Stopfmaschineneinsätze gestellt: kurze Sperrpausen, hohe Leistung, hohe Qualität und möglichst unmittelbar nach der Arbeit eine Wiederbefahrbarkeit des Gleises ohne Geschwindigkeitseinschränkungen.

Kosten

Vernachlässigte Bettungsreinigung kann sich in hohen Instandhaltungskosten, Langsamfahrstellen und geringerer Lebensdauer des Oberbaumaterials bemerkbar machen. Die Folgekosten geraten dann schnell aus dem Ruder. Wenn z. B. zur Aufrecht­er­hal­tung eines sicheren Bahnbetriebs Lang­samfahrstellen oder gar ein rascher Schotteraustausch mit Totalsperren erforderlich ist.

Ein weiterer erheblicher Kostenfaktor ist das Schottermaterial selbst. Je besser die Reinigung des Gleisschotters durchgeführt wird, desto mehr Schotter kann weiterverwendet werden. Damit werden große Materialmengen ein­gespart, die neben den Materialkosten auch weniger logistischen Aufwand für Materialtransporte und Entsorgung bedeuten. Zusätzlich fordern auch steigende Umweltstandards bei Gleisbaumaßnahmen Wiederaufbereitung und Wiedereinbau von vorhandenem Material.

Sicherheit

Unsere Bettungsreinigungsmaschinen arbeiten oft auf Strecken mit Betrieb am Nachbargleis und müssen daher ein durchdachtes Sicherheits- und Bedienungskonzept für die Mannschaft bieten. Sowohl im Bereich des Flankenaushubs als auch beim Haupträumbereich und bei der Einschotterung stehen Kabinen sowie gesicherte Arbeitsplätze für die Bediener zur Verfügung.

Sicherheit bedeutet aber auch eine beständigere Gleislage durch zeitgerechte Maßnahmen für sauberen Schotter und damit Planungssicherheit bei den Instandhaltungsaufgaben.


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